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A Jeep apresentou oficialmente a linha 2027 do Compass, trazendo como grande novidade a introdução de uma motorização híbrida leve (MHEV) de 48 volts, disponível inicialmente para as configurações Longitude Night Eagle e Série S.
Híbrido leve 48V no SUV médio O sistema de eletrificação é o mesmo já aplicado em outros modelos da marca, como Commander, Renegade e Toro. Segundo a fabricante, a tecnologia pode reduzir o consumo de combustível em até 11%. A Jeep não detalhou, no comunicado, os números de consumo por versão nem as condições utilizadas para calcular a redução de até 11%.
A eletrificação utiliza um sistema de 48V para auxiliar o motor a combustão, reduzindo o esforço em determinadas situações de condução. Diferentemente de um híbrido convencional ou de um híbrido plug-in, o sistema MHEV não permite rodar exclusivamente com energia elétrica. As variantes equipadas com o sistema híbrido leve possuem tração 4×2 e são focadas na eficiência energética e na redução de emissões. Além disso, as versões MHEV podem ter acesso a benefícios fiscais em alguns estados e à isenção do rodízio municipal de veículos em São Paulo, conforme as regras locais. A concessão depende da legislação vigente e dos critérios aplicáveis a cada veículo.
Desempenho e tração 4×4 mantidos Para quem busca maior desempenho, o Compass Blackhawk continua equipado com o propulsor 2.0 Hurricane turboflex, que entrega 272 cv de potência e vem acoplado à tração 4×4. Esta configuração preserva a proposta de maior desempenho da gama e os recursos voltados à condução fora de estrada.
Nas configurações 4×2, o sistema Jeep Traction Control auxilia a distribuição de torque para melhorar a tração em pisos de baixa aderência. Já na versão 4×4 Hurricane, o SUV conta com tração integral, seletor de terrenos e controle de descida.
Novidades no design e interior A linha 2027 também traz mudanças visuais. As versões Sport e Longitude passam a utilizar novas rodas de 18 polegadas, enquanto Longitude Night Eagle, Série S e Blackhawk recebem conjuntos de 19 polegadas. Outra novidade é a cor Slash Gold, que amplia as opções de personalização da carroceria.
No interior, todas as versões passam a contar com revestimento premium de série. Nas configurações Série S e Blackhawk, o acabamento em Suede foi ampliado para partes do painel e das portas. A central multimídia de 10,1 polegadas e o quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas continuam entre os principais recursos de tecnologia do modelo.
Segurança e assistência à condução O pacote de assistência à condução também permanece entre os destaques, com disponibilidade de acordo com a versão. Entre os recursos estão piloto automático adaptativo com função Stop&Go, frenagem automática de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego e detector de fadiga.
Preços e versões da linha 2027 A gama completa do SUV médio chega ao mercado brasileiro com os seguintes valores:
* Jeep Compass Sport Flex 2027 – R$ 174.990 * Jeep Compass Longitude Flex 2027 – R$ 199.990 * Jeep Compass Longitude Night Eagle MHEV 2027 – R$ 206.990 * Jeep Compass Série S MHEV 2027 – R$ 233.990 * Jeep Compass Blackhawk Hurricane Turboflex 4×4 2027 – R$ 278.990
A renovação do Compass reforça a estratégia de eletrificação da marca no Brasil, oferecendo opções mais eficientes sem abrir mão do portfólio voltado para desempenho e robustez.
